チェーン交換時に指摘された点を踏まえ、パーツ交換を行った。

１．F　ブレーキパッド（エンデュランス）
２．F/R　スプロケット（純正品　サイズ変更せず）

これに加え、なめてしまったチェーンアジャストプレート＋ナット。
今回は、性能向上とは無関係なので、操作性などに変化はない。


ただ、新たに、Fブレーキディスクの磨耗が著しく、『「次回」は交換ですね』とのこと。
えぇ！！もう交換？・・・という感覚もあるが、エンデュランスのパッドは効きが大変良いので、
確かに納得。見て触ってみると明らかに外縁部との間に段差が生じているのがわかった。
単純に、その分薄くなっているということだ。


チェーン＋スプロケ
ブレーキパッド＋ディスク

今回のことにより、これらのどちらかのパーツだけを交換したいと考えたときでも、
上記組み合わせの両方ともチェックするということが必要だという
極めて基本的なことを学習することができた。
（そうしないと、結果として余分な手間と費用と時間がかかってしまうのだ）